發(fā)布時(shí)間：2025-11-28
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在汽車(chē)智能化浪潮中，攝像頭早已不再是簡(jiǎn)單的行車(chē)記錄儀，而是自動(dòng)駕駛、360度環(huán)視等高級(jí)功能的“眼睛”。這顆“眼睛”的安裝質(zhì)量，直接關(guān)系到車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。其中，通過(guò)自動(dòng)打螺絲設(shè)備將攝像頭模組精準(zhǔn)、可靠地固定在車(chē)身上，是制造過(guò)程中一個(gè)看似簡(jiǎn)單卻至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。那么，如何保障這一顆顆螺絲的鎖附質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失呢？
汽車(chē)攝像頭自動(dòng)鎖付的獨(dú)特挑戰(zhàn)
與傳統(tǒng)的鈑金件鎖付不同，汽車(chē)攝像頭的自動(dòng)鎖付面臨三大核心挑戰(zhàn)：
1. 精密性挑戰(zhàn)：攝像頭外殼多為工程塑料，內(nèi)部是脆弱的PCB板和影像傳感器。鎖付過(guò)程必須避免任何過(guò)大的應(yīng)力，防止殼體變形或內(nèi)部元件損傷。
2. 微小型螺絲：普遍使用M1.0-M2.0的微小螺絲，這類(lèi)螺絲易卡料、易滑牙、易脫落，對(duì)送料和取料的穩(wěn)定性要求極高。
3. 質(zhì)量追溯需求：作為安全件，每一顆螺絲的擰緊數(shù)據(jù)都必須被記錄，實(shí)現(xiàn)全生命周期的質(zhì)量追溯，以滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
丹尼克爾可靠性自動(dòng)鎖付解決方案
1. 轉(zhuǎn)盤(pán)式送釘機(jī)穩(wěn)定送釘： 對(duì)于微小型螺絲，傳統(tǒng)的吹氣式或推拉式送釘機(jī)易因螺絲微小、頭部差異不顯著而出現(xiàn)卡釘、翻釘現(xiàn)象。首選方案是轉(zhuǎn)盤(pán)式送釘機(jī)。作為丹尼克爾的專(zhuān)利產(chǎn)品，轉(zhuǎn)盤(pán)式送釘機(jī)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)“0卡釘”，大大提高了供釘過(guò)程的穩(wěn)定性。通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)的撥盤(pán)，將料倉(cāng)中的螺絲一顆顆有序地?fù)苋氲街付ǖ能壍乐?。整個(gè)過(guò)程溫和、可控，避免了高速氣流帶來(lái)的沖擊和混亂。
2. 真空吸釘方式精準(zhǔn)取釘：真空吸附能使螺絲在移動(dòng)過(guò)程中始終保持垂直狀態(tài)，有效避免因歪斜導(dǎo)致的滑牙、螺絲打花或螺紋損壞。配備負(fù)壓監(jiān)測(cè)功能的真空吸釘裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吸釘過(guò)程中的負(fù)壓狀態(tài)。一旦負(fù)壓不足或出現(xiàn)異常，系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止操作，從而避免因取釘失敗而導(dǎo)致的裝配質(zhì)量問(wèn)題。
伺服電批智能擰緊：丹尼克爾的傳感器式智能電批精度高6σ±5%，全量程范圍內(nèi)，扭矩輸出穩(wěn)定；擰緊過(guò)程，可對(duì)扭矩、角度、時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑牙/浮釘問(wèn)題；高階策略-夾緊扭矩控制，自動(dòng)識(shí)別貼合點(diǎn)，有效解決浮釘問(wèn)題；擰緊數(shù)據(jù)可同步至MES系統(tǒng)，便于質(zhì)量追溯。
